Highfield lanza nuevas semirrígidas eléctricas

Highfield acaba de anunciar que exhibirá una nueva RIB eléctrica en la feria de Annapolis a partir del 5 de octubre, y una nueva RIB de jet eléctrico y una nueva RIB deportiva en la feria de Fort Lauderdale más adelante en el mes.

La exhibición de embarcaciones a motor de Annapolis será el debut del Highfield Classic 340E (en la foto) propulsado por un fueraborda eléctrico 9.9 Navy 6.0 Evo de ePropulsion. El nuevo RIB mide 11' 1” de largo y tiene una velocidad máxima de 10 nudos con energía eléctrica silenciosa. El casco de aluminio tiene una elevación de 15 grados para mayor rendimiento, pesa 157 libras y puede transportar hasta seis personas.

Highfield dice que su ZeroJet330, que hace su debut en Estados Unidos en Fort Lauderdale, es el primer RIB de producción del mundo con propulsión a chorro eléctrico. (Su primera presentación fue en la feria de Düsseldorf en enero pasado). Para este barco de 11 pies, Highfield colaboró ​​con Zero, una empresa neozelandesa de propulsión a chorro eléctrico. Tiene un rendimiento deportivo, una velocidad máxima de 22 nudos y seguridad adicional ya que utiliza una bomba de chorro en lugar de una hélice. El ZeroJet330 tiene dos baterías de iones de litio LiFeP04 de 48 V, con una duración de funcionamiento de 7,5 horas.

El Highfield Sport 88, que también se presentará en Fort Lauderdale, está propulsado por motores fueraborda gemelos de 150 hp. Con 26' 7”, puede servir como embarcación primaria o auxiliar, con una capacidad máxima de 15 personas. La cabina de popa puede servir como un comedor informal para seis personas con una mesa extraíble y un refrigerador debajo de un asiento orientado hacia popa. El asiento trasero se pliega para formar un solarium y hay una gran terraza en proa. El techo rígido es estándar.

Highfield fabrica semirrígidas con casco de aluminio en China desde 2011. Ahora es distribuidor en 46 países y fabrica semirrígidas con casco de aluminio de 6 a 30 pies. Leer más:

http://highfieldboats.com